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厦门老铁路改造保留旧铁轨设老式站台

发布时间:2020-06-30 18:47:41 阅读: 来源:钢木楼梯厂家

台海网11月25日讯(海峡导报记者曾毓慧)本报持续关注的《岛内老铁路将建新“城市走廊”》又有最新进展———“不仅要充分保留老铁轨,还要营造出老铁路的整体意境,这是我们改造方案的一大宗旨。”昨日,市政园林局相关负责人透露,目前,老铁路改造已初步打算分两期进行,年底前,将先改造文屏路至植物园东门路段。

一期打造慢行系统

“初步方案已送至市政府,市领导很重视,也亲自过问好几回。”昨日,市政园林局相关负责人介绍,考虑到植物园东门路段铁轨已被水泥路面硬化,经反复协商,决定以此为分界线,将整段4.5公里的老铁路分为两期改造,即一期为文屏路至植物园东门,二期为植物园东门至和平码头。

“一期改造,我们打算打造慢行系统,以市民北京哪里治疗牛皮癣步行为主。”据该人士介绍,由于一南宁牛皮癣专科医院期路段的铁轨两侧多处路段狭窄,且部分排水、护坡等设施出现不同程度的损毁,改造的第一步,就是要重点修复这些设施以保证安全。之后,会对一些破损的自然景观逐一绿化美化,而这一切,都会在保留老铁轨的前提下动工。

营造出老车站的意境

此前,曾有不少市民热议并提出“开通观光小火车”的提议,是否可行呢?

昨日,市政园林局相关负责人介绍,在一期改造中,初步打算在老铁轨两侧设置几个老式的火车站台、监测室等设施,“开通观光小火车的建议,我们将会继续竭力争取成行,但前提是要确保安全和不能扰民”。

本报此前系列报道曾引用:西安朝阳公园在老铁轨上安放蒸汽火车头,颇受游客欢迎的做法,厦门能否借鉴或效仿?就此,市政园林局该人士称,也已将该“样本”纳入方案并送审,“不管是否能成行,我们都会努力营造出老火车站的整体意境”。

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